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隨著企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展需求的增加，生產(chǎn)型企業(yè)對(duì)于廠區(qū)設(shè)備的24小時(shí)正常運(yùn)行及生產(chǎn)車間安全性的要求越來(lái)越高。據(jù)了解，每年全國(guó)制造業(yè)由于巡檢不仔細(xì)，廠區(qū)設(shè)備損壞未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以及周邊環(huán)境安全隱患未及時(shí)察覺(jué)，對(duì)企業(yè)造成的財(cái)產(chǎn)和生命損失十分巨大。

近些年，大部分生產(chǎn)型企業(yè)的廠區(qū)巡檢工作從最初的人工簽到巡檢到普通電子巡更巡檢再到目前基于條碼標(biāo)簽巡檢，雖然條碼標(biāo)簽巡檢較前兩種巡檢方法更便捷科學(xué)，但其弊端也日趨顯現(xiàn)：第一，巡檢員在使用條碼技術(shù)進(jìn)行廠區(qū)設(shè)備巡檢時(shí)，雖然通過(guò)條碼手持巡檢設(shè)備對(duì)粘貼在設(shè)備上的條碼進(jìn)行掃碼，可以采集條碼內(nèi)ID號(hào)信息，但由于條碼標(biāo)簽常年處于自然條件下會(huì)有所磨損或污濁而導(dǎo)致無(wú)法被識(shí)讀；第二，由于此種條碼易被復(fù)制，不能有效保證設(shè)備巡檢員的到位率；第三，如果發(fā)生器材位置被移動(dòng)的情況，則無(wú)法實(shí)時(shí)通知設(shè)備責(zé)任人。以上造成的企業(yè)財(cái)產(chǎn)和生命損失將無(wú)法估量。

針對(duì)目前條碼標(biāo)簽巡檢方法存在諸多弊端，各巡更巡檢廠家相繼推出了基于RFID技術(shù)的智能巡檢系統(tǒng)，為企業(yè)設(shè)備巡檢提供安全、便捷、高效的解決方案。

基于RFID技術(shù)的智能巡檢系統(tǒng)，信息識(shí)別和讀取更加便捷，且RFID標(biāo)簽長(zhǎng)效穩(wěn)定，更能適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。在巡檢管理方面，可對(duì)巡檢頻次、巡檢項(xiàng)目，對(duì)巡檢任務(wù)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理；對(duì)于未按規(guī)定執(zhí)行巡檢工作的，比如漏檢、未按標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作執(zhí)行、巡檢次數(shù)不夠等情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出告警提示；每次巡檢數(shù)據(jù)將自動(dòng)實(shí)時(shí)上傳到后臺(tái)管理系統(tǒng)；還可通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備損壞更換、丟失補(bǔ)充、故障維修等申請(qǐng)。

此外，企業(yè)管理部門根據(jù)實(shí)際需求，可通過(guò)系統(tǒng)及時(shí)制定或調(diào)整巡檢計(jì)劃、抽檢計(jì)劃、臨時(shí)安檢計(jì)劃，還可以根據(jù)巡檢人員巡檢情況，周期性輸出巡檢員到位率及各類巡檢結(jié)果報(bào)表，助力企業(yè)巡檢管理工作智慧化。